1. 性能炸裂：比亞迪的“技術(shù)魚池”全開
千匹馬力，2秒級(jí)零百：四電機(jī)+易四方平臺(tái)，實(shí)測(cè)加速2.9秒（狂暴模式），極速270km/h，對(duì)標(biāo)特斯拉Model S Plaid。
原地掉頭+橫移：繼承仰望U8“坦克調(diào)頭”，狹窄路段一鍵炫技，但實(shí)測(cè)輪胎磨損引爭(zhēng)議。
續(xù)航反向虛標(biāo)？：130kWh電池，CLTC 800km，高速實(shí)測(cè)（120km/h）仍能跑650km，充電15分鐘補(bǔ)能400km。
2. 黑科技堆料：從“公路”卷到“賽道”云輦-Z懸架：毫米級(jí)主動(dòng)調(diào)節(jié)，過減速帶如履平地，賽道模式秒變“貼地模式”。
AI代駕2.0：復(fù)雜路口自動(dòng)博弈，實(shí)測(cè)“加塞成功率”超老司機(jī)，但激進(jìn)策略恐引路怒。
宇航級(jí)座艙：液態(tài)金屬中控+全息投影HUD，副駕屏藏于實(shí)木飾板下，儀式感拉滿。
3. 爭(zhēng)議與彩蛋
“浮夸”設(shè)計(jì)爭(zhēng)議：星際戰(zhàn)艦前臉+鷗翼門（選裝），網(wǎng)友吐槽：“像科幻片道具車”。
隱藏技能：車頂太陽(yáng)能板（選裝），日曬8小時(shí)增加50km續(xù)航，但實(shí)測(cè)效率僅達(dá)30%。
價(jià)格盲猜：首測(cè)未公布售價(jià)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)80萬-120萬，直接叫板保時(shí)捷Taycan Turbo。
---
終極總結(jié)：比亞迪的“技術(shù)狂歡”，但買單需要勇氣？
顛覆認(rèn)知：用造超跑的思維做純電轎車，性能與智能化雙雙封神。
靈魂拷問：百萬級(jí)國(guó)產(chǎn)車，品牌溢價(jià)能否撐起？首批車主或成“情懷黨”。
一句話暴擊：“比它快的沒它智能，比它智能的沒它囂張——這就是仰望U7的降維打擊！”